固定不動登車橋商品特性：
液壓推動，實(shí)際操作便捷運(yùn)作靠譜。
唇板與服務(wù)平臺采用整短軸聯(lián)接，抗壓強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好。
采用進(jìn)口密封件，保障液壓傳動系統(tǒng)具備的密封性性能。
采用進(jìn)口總體控制模塊式液壓系統(tǒng)，密閉性好，使用期限長。
高韌性“U”形梁設(shè)計方案能保障其高負(fù)荷長期運(yùn)作不形變。
采用地面防滑不銹鋼花紋板，使服務(wù)平臺有優(yōu)良的地面防滑性能。
兩邊布防軋腳側(cè)裙，避免 腳指頭伸進(jìn)服務(wù)平臺導(dǎo)致意外事故。
配有保障維護(hù)保養(yǎng)工作人員進(jìn)到登車橋內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)時安全性的支撐架。可牽引式移動登車橋是一種能夠 運(yùn)用根據(jù)電動叉車、牽引車等牽引的一種移動登車橋，融合平板拖車牽引架技術(shù)性研發(fā)而成，前端加可向兩邊轉(zhuǎn)動超重型萬向輪及拆式牽引桿，在必須 挪動時能夠 將萬向輪轉(zhuǎn)動至下方裝上牽引桿，可簡易便捷的完成牽引挪動。 
液壓登車橋，裝卸平臺地坑建造的要求：
一、 地坑地上在澆筑時使用修建用水泥(材料：粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)找平，不平度應(yīng)小于5mm,坑深(包含預(yù)埋件)依據(jù)液壓登車橋，裝卸平臺生產(chǎn)廠家供給的具體數(shù)據(jù)制作。混凝土厚度不小于15mm.
液壓登車橋，裝卸平臺地坑建造的要求是什么？
二、地坑的深度和升降(渠道(自身高度相符，長寬較于設(shè)備的要各多出10cm左右。依據(jù)液壓登車橋，裝卸平臺的規(guī)格型號，生產(chǎn)廠家會供給不同的預(yù)埋件。預(yù)留預(yù)埋鐵件的目的是可講設(shè)備與鐵件焊接到一同，添加整機(jī)固定的可靠性。假如地坑建造不合理，升降機(jī)(固定無法水平，形成貨品安防和升降過程中偏斜，設(shè)備受力不均，易對機(jī)器某側(cè)或部分銜接部件、支桿有所損壞。使用壽命自然削減。
三、坑口坑底的對角線應(yīng)持平，各壁彼此筆直 ,并與坑底筆直
四、各樓層洞口應(yīng)與地坑尺寸一致，四邊彼此筆直。
五、假如地基濕潤，應(yīng)做防潮處理， 如坑內(nèi)有進(jìn)水或許，應(yīng)做好排水溝， 防止液壓登車橋，裝卸平臺銹蝕。
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